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Camion sotterraneo LPDT da 30 tonnellate
DALI UK-30 è un camion da miniera sotterraneo per applicazioni a basso profilo, che si adatta a un involucro di 4 x 2 m e offre una capacità di trasporto di 30 tonnellate.Il nostro DALI UK-30 è la scelta ideale per il trasporto di produzione su rampa o in piano in miniere a basso profilo di medie dimensioni e per progetti di sviluppo di miniere in miniere a basso profilo di medie e grandi dimensioni.Il DALI UK-30 è progettato per l'efficienza del servizio e il massimo tempo di attività.
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Camion sotterraneo LPDT da 20 tonnellate
Il camion DALI UK-20 aggiornato ha una capacità di carico utile di 20 tonnellate ed è progettato per miniere di piccole e medie dimensioni.Combina un peso complessivo ridotto con un carico utile elevato e velocità di rampa per una maggiore produttività.Questo dumper ha una struttura in acciaio rinforzato e resistente all'usura per soddisfare le esigenze di produttività in un ambiente minerario difficile e con temperature ambiente elevate.
Le sue caratteristiche includono un motore Cummins Tier 3 che è più efficiente nei consumi e assali per impieghi gravosi.Il sistema di controllo intelligente DALI monitora lo stato delle apparecchiature e fornisce avvisi precoci per ridurre i tempi di fermo.
Tutti i camion da miniera sotterranei DALI sono progettati per operare a pieno carico e ad alta velocità su percorsi di lungo trasporto a spirale con pendenze fino al 25%. -
Camion sotterraneo LPDT da 15 tonnellate
DALI UK-15 è un camion sotterraneo compatto con una capacità di 15 tonnellate, costruito per offrire la mobilità flessibile necessaria in condizioni minerarie con vene strette.Questo camion da miniera trasporta carichi utili elevati per il suo peso ed è manovrabile e veloce sui pendii.Si abbina bene al caricatore sotterraneo DALI LHD WJ-3.
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Camion sotterraneo LPDT da 10-12 tonnellate
L'autocarro con cassone ribaltabile per miniere sotterranee da 10 ~ 12 tonnellate è per piccole applicazioni minerarie con un'eccellente passibilità.Si abbina bene con il caricatore sotterraneo DALI WJ-1.5 e WJ-2 LHD.I telai sono articolati al centro, l'angolo di sterzata è ampio con raggio di sterzata ridotto.Il sistema di alimentazione adotta il motore di raffreddamento ad acqua della Germania DEUTZ BF4M1013EC 115kw.Motore Cummins QSB4.5 119kw opzionale.Il sistema di trasmissione powershift è di marca DANA.
Freno a bagno d'olio a disco completo su ciascuna ruota.Il modello di frenata è SAHR. -
Autocarro con cassone ribaltabile diesel da miniera sotterranea 12T a risparmio energetico
Il motore diesel per autocarro sotterraneo UK-12 che utilizziamo proviene dalla Germania DEUTZ, raffreddato ad aria e turbocompressore con prestazioni eccellenti e pieno di potenza.
L'emissione di gas adotta un depuratore importato (Canda MF), che riduce notevolmente l'inquinamento atmosferico e risolve le condizioni di scarsa ventilazione del tunnel della miniera.
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Dumper sotterraneo DALI UK-12 da 12 tonnellate
Il camion per trasporti sotterranei da 12 tonnellate è per piccole applicazioni minerarie con un'eccellente passibilità.Si abbina bene con il caricatore sotterraneo DALI WJ-1.5 e WJ-2 LHD.Tutti i camion da miniera sotterranei DALI sono progettati per operare a pieno carico e ad alta velocità su percorsi di lungo trasporto a spirale con pendenze fino al 25%.
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Camion sotterraneo LPDT da 5-8 tonnellate
L'autocarro con cassone ribaltabile sotterraneo da 5 ~ 8 tonnellate è un piccolo dumper da miniera con un'eccellente passibilità.Si abbina bene con il caricatore sotterraneo DALI WJ-1, WJ-1.5 e WJ-2 LHD.I telai sono articolati al centro, l'angolo di sterzata è ampio con raggio di sterzata ridotto.Il sistema di alimentazione adotta il motore di raffreddamento ad aria Germania DEUTZ F6L914 84kw.Il sistema di trasmissione powershift è di marca DANA.
Freno a bagno d'olio a disco completo su ciascuna ruota.Il modello di frenata è SAHR.
