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Camion di materiale sotterraneo
Questo è un veicolo utilitario per l'estrazione sotterranea, può essere utilizzato per il trasporto di materiale e macchine per la movimentazione.La capacità della gru varia da 500 a 2000 kg con una distanza di 0 ~ 4 m.
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Betoniera interrata
Questo veicolo è appositamente progettato per l'estrazione sotterranea, ci sono diversi tipi, tamburo di cemento orizzontale e inclinato.In generale, il tipo orizzontale è per fusti di cemento da 2~4 m3 mentre il tipo inclinato è per 5~8 m3.
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Petroliera sotterranea
Questo veicolo viene utilizzato per il trasporto di carburante, fluido idraulico, olio motore, olio per ingranaggi nel sottosuolo.La quantità e il volume del serbatoio possono essere realizzati secondo le esigenze del cliente.
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Caricatore esplosivo sotterraneo
Questo veicolo viene utilizzato per mettere esplosivi nel buco dell'esplosione.L'apparecchiatura deve essere a prova di esplosione.
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Veicolo esplosivo sotterraneo
Questo veicolo è utilizzato per trasportare esplosivi alla miniera.La scatola degli esplosivi dell'apparecchiatura, l'impianto elettrico, ecc. devono essere a prova di esplosione.
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Ascensore a forbice sotterraneo
Il sollevatore a forbice DALI con capacità di sollevamento fino a 4,5 tonnellate e un'altezza massima della piattaforma di 4,5 m è progettato per fornire una piattaforma di lavoro sicura per tutti i tipi di lavori di installazione in gallerie fino a 6,5 m (21 piedi) di altezza.Applicazioni tipiche sono installazioni di ventilatori, condotti di ventilazione, opere di elettrificazione e tubazioni per i servizi dell'aria e dell'acqua.Quattro dimensioni della piattaforma con spostamento laterale forniscono una copertura completa della deriva da un'unica configurazione praticamente in tutti i tipi di intestazioni di miniera.
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Autobus della metropolitana
Il trasporto di personale sotterraneo è un veicolo di servizio ampiamente utilizzato in varie miniere e progetti di costruzione di tunnel.I clienti possono personalizzare il numero di posti in base alle proprie esigenze.I telai sono articolati, con ampio angolo di sterzata, raggio di sterzata ridotto e tornitura flessibile.Il sistema di trasmissione adotta il cambio Dana e il convertitore di coppia per adattarsi con precisione.Il motore è di marca tedesca DEUTZ, motore turbo con forte potenza.Il dispositivo di purificazione dei gas di scarico è un depuratore catalitico canadese ECS al platino con silenziatore, che riduce notevolmente l'inquinamento atmosferico e acustico nel tunnel di lavoro.Attualmente i posti ad uso comune sono 13, 18, 25, 30.
