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20 Ton LPDT Underground Truck Featured Image
  • 20 Ton LPDT Underground Truck

Camion sotterraneo LPDT da 20 tonnellate

Il camion DALI UK-20 aggiornato ha una capacità di carico utile di 20 tonnellate ed è progettato per miniere di piccole e medie dimensioni.Combina un peso complessivo ridotto con un carico utile elevato e velocità di rampa per una maggiore produttività.Questo dumper ha una struttura in acciaio rinforzato e resistente all'usura per soddisfare le esigenze di produttività in un ambiente minerario difficile e con temperature ambiente elevate.
Le sue caratteristiche includono un motore Cummins Tier 3 che è più efficiente nei consumi e assali per impieghi gravosi.Il sistema di controllo intelligente DALI monitora lo stato delle apparecchiature e fornisce avvisi precoci per ridurre i tempi di fermo.
Tutti i camion da miniera sotterranei DALI sono progettati per operare a pieno carico e ad alta velocità su percorsi di lungo trasporto a spirale con pendenze fino al 25%.


Dettagli del prodotto

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DALI UK-20 è un camion da miniera con una capacità di carico utile di 20 tonnellate metriche progettato per miniere di roccia dura di piccole e medie dimensioni.Nonostante la capacità di carico utile relativamente elevata, questo camion sotterraneo ha la stessa larghezza complessiva della maggior parte dei camion da 15 tonnellate sul mercato.Abbiamo motori Cummins, Volvo, Benz e Deutz opzionali.

20 Ton LPDT Underground Truck
20 Ton LPDT Underground Truck

Specifica tecnica

Dimensione
Dimensioni complessive………..9000*2380*2480mm
Altezza minima da terra…………371 mm
Altezza massima di sollevamento………………….4480 mm
Interasse…………………………4618 mm
Angolo di sterzata……………………...42°

Capacità
Benna standard…………….....10m3
Carico utile…………………………….20000 kg
Trazione massima………………………220KN
Abilità climatica(Carico)……………20°
Angolo di oscillazione dell'asse…………±10°

Prestazione
Velocità 1a marcia………….0~6 km/h
Velocità 2a marcia………….0~11 km/h
Velocità 3a marcia…………..0~19 km/h
Velocità della 4a marcia…………..0~30 km/h
Tempo di sollevamento del secchio…….≤12s
Tempo di abbassamento della benna..…≤10s

Peso
Peso operativo………..22500kg
Peso a pieno carico…………….42500 kg
Asse anteriore (vuoto)……….13500 kg
Asse posteriore (vuoto)………..9000 kg
Asse anteriore (carico)………..19400 kg
Asse posteriore (carico)……..….23100 kg

Treno elettrico

Motore
Modello………………..Cummins QSL9
Potenza……………….242 kW / 2100 giri/min
Coppia massima…………1050 Nm / 1400 giri/min
Consumo di carburante... 195 g/kwh
Cilindrata………7.5L
Emissione…………....EURO III / Livello 2
Serbatoio carburante…………..280L
Filtro dell'aria………….... Tipo a due stadi/a secco
Purificatore……………..catalitico e silenziatore

Convertitore di coppia
Marca ……………… DANA
Modello………………C5000

Asse
Marca ……………… Kessler
Modello………………D81
Tipo………………..Asse epicicloidale rigido
Differenziale (anteriore)….NO-SPIN
Differenziale (posteriore)….Standard

Trasmissione
Marca ……………… DANA
Modello………………R36000

Ruota e pneumatico
Pneumatico………………….18.00-R25
Materiale……………..Nylon

Vantaggi

● Specificamente progettato per funzionare in condizioni sotterranee difficili
● Motore Tier 3 a basso consumo di carburante, nuovi assali per impieghi gravosi, telaio in acciaio ottimizzato FEA e un sistema idraulico affidabile e di facile manutenzione
●Le dimensioni ridotte consentono il funzionamento con intestazioni fino a 3x3 metri
●La manutenzione giornaliera a livello del suolo consente una manutenzione più sicura
● Scatola di espulsione opzionale per un trasporto di riempimento stretto

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