Prodotto
Camion sotterraneo LPDT da 15 tonnellate
Il sedile a molle nell'abitacolo dell'operatore offre comfort nelle applicazioni che richiedono sia la marcia avanti che la retromarcia.L'attrezzatura ha lo sterzo con joystick e il controllo del cassone ribaltabile.La visibilità dal vano dell'operatore è stata migliorata, ad esempio con un bordo anteriore della scatola perforata e una telecamera per la retromarcia opzionale.Il sistema di accesso a tre punti di contatto con codice colore con scale e maniglie pieghevoli offre un facile accesso alle aree di manutenzione sulla parte superiore del carrello.Le luci a LED efficienti e di lunga durata migliorano la visibilità
Treno elettrico
Motore
Modello……………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Tipo............................raffreddato ad acqua / turbocompressore
Depuratore…………………..Depuratore catalitico con silenziatore
Convertitore di coppia
Marchio …………………… .DANA
Modello…………………….C273
Trasmissione
Marchio …………………… .DANA
Modello…………………….RT32421
Ruota e pneumatico
Cerchione……………………14.0
Pneumatico………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Materiale……………………Nylon
Portafoto
Modulo di connessione…………articolato
Materiale……………………Acciaio ad alto contenuto di manganese
Asse
Marchio …………………… .DANA
Modello……………………16D2149
Tipo……………………..Asse epicicloidale rigido
Asse anteriore (vuoto)………10100 KG
Asse posteriore (vuoto)……….6200KG
Asse anteriore (caricato)………16100KG
Asse posteriore (caricato)……….15200KG
Differenziale (assale anteriore)…..NO-SPIN
Differenziale (asse posteriore)…..Standard
Idraulico
Pompa duplex……………..PERMCO
Volante……………PARKER
Valvola di riempimento olio……………Rexroth
Pedale……………………..MICO
Valvola multivie………….PARKER
Pompa Frenante……………DEUTZ
Elettrico
Tensione di lavoro…………..24V CC
Batteria…………………….12V*2
Alternatore………………….55A/28V
Motorino di avviamento…………….5.5KW/24V
Faro anteriore………………….LED 2*40w
Luce posteriore………………….LED 2*40w
Freni
I freni di servizio sono azionati a molla;freni a bagno d'olio multidisco ad azionamento idraulico su tutte le ruote.Due circuiti indipendenti: uno per l'avantreno e uno per il retrotreno.I freni di servizio funzionano anche come freno di emergenza e di stazionamento.Le prestazioni del sistema frenante sono conformi ai requisiti di EN ISO 3450, AS2958.1 e SABS 1589.
Tutti i dumper per miniere sotterranee DALI sono progettati per funzionare a pieno carico e ad alta velocità su percorsi di lungo trasporto a spirale con pendenze fino al 25%.
Vantaggi
●Le dimensioni ridotte della busta e il raggio di sterzata consentono una facile navigazione
●L'eccellente capacità di carico utile migliora la produttività e fornisce un basso costo per tonnellata trasportata
●Il caricamento su camion a due passaggi con il caricatore sotterraneo DALI WJ-3 LHD ottimizza il processo di spostamento del minerale
●La manutenzione giornaliera a livello del suolo consente una manutenzione più sicura
