Prodotto
Caricatore sotterraneo elettrico LHD da 4 tonnellate WJD-2
Il WJD-2 è ricco di funzioni per aiutare le miniere a massimizzare le tonnellate e ridurre al minimo i costi di estrazione.Progettato per ottimizzare la larghezza, la lunghezza e il raggio di sterzata della macchina, consentendo il funzionamento in tunnel più stretti per una minore diluizione e costi operativi inferiori.
Specifica tecnica
| Dimensione | Capacità | ||
| Dimensione del trampolino | 7430*1815*2050mm | Secchio standard | 2m3 |
| Altezza minima da terra | 250 mm | Carico utile | 4000 kg |
| Altezza massima di sollevamento | 3975 mm | Forza massima di strappo | 86KN |
| Altezza massima di scarico | 1740 mm | Massima trazione | 104KN |
| Abilità di scalata (carico) | 20° | ||
| Prestazione | Peso | ||
| Velocità | 0~10,5 km/h | Peso dell'operazione | 12500 kg |
| Tempo di sollevamento del boom | ≤7.0s | Peso carico | 16500 kg |
| Tempo di abbassamento del braccio | ≤4.0s | Asse anteriore (vuoto) | 4450 kg |
| Tempo di scarico | ≤4,2s | Asse posteriore (vuoto) | 8050 kg |
| Angolo di oscillazione | ±8° | Asse anteriore (carico) | 8790 kg |
Treno elettrico
| Motore elettrico | Trasmissione | ||
| Modello | Y280S-4 | Convertitore di coppia | DANA C270 |
| Livello di protezione | IP55 | Riduttore | RT32000 |
| Potenza | 75 kW / 1480 giri / min | Asse | |
| No. Di polacchi | 4 | Marca | CMG |
| Efficienza | 92,60% | Modello | CY-2J |
| Voltaggio | 220 / 380 / 440 | Tipo | Assale planetario rigido |
DALI WJD-2 è una soluzione a bassa rumorosità e senza emissioni per il carico e il trasporto sotterranei.Le elevate forze di strappo, le elevate velocità di trascinamento e l'esclusivo riempimento della benna consentono di spostare più materiale più velocemente.Il profilo compatto e il raggio di sterzata ridotto facilitano la navigazione.
Vantaggi
● Il motore elettrico a emissioni zero migliora l'ambiente di lavoro
●Il facile accesso da terra per l'assistenza e la manutenzione ottimizza i tempi di attività
●L'elevato rapporto peso/potenza garantisce tempi di ciclo più rapidi
●Adotta il convertitore di coppia DANA americano, la trasmissione powershift e l'asse motore.
●Il freno di lavoro adotta l'applicazione idraulica e la molla rilasciata.
●Il freno di stazionamento adotta la molla applicata e il rilascio idraulico.
● L'asse motore anteriore adotta il differenziale americano NO-SPIN.
● L'asse posteriore adotta l'asse oscillante a doppio supporto e riduce notevolmente il tasso di guasto.
● Il sistema di laminazione del cavo adotta il controllo della valvola idraulica del cavo per un'eccellente stabilità della pressione del cavo, per garantire la normale vita lavorativa.
●Sistema di raffreddamento dell'olio idraulico indipendente, abbassa la temperatura dell'olio di lavoro, riduce le perdite e aumenta la durata dei componenti idraulici
●Il secchio adotta la struttura a V e riduce la resistenza alla penetrazione della pala.
